Stövarjägaren av klassisk modell söker pass och skjuter haren i väglös skogsmark. En gång i tiden var det jaktens van­liga gång, men i stora delar av landet hör väglös skogsmark historien till. I dag skjuts en stor del av vinter­hararna på plogade vägar.

Även räven uppskattar ett skoterspår i lössnön. Tänk bara på att inte skida till passet längs ett spår där du hoppas att räven ska komma. Haren kanske inte använder nosen mycket, men det gör räven.Svår att förutsäga Vägar är ingen idealisk miljö för stö­­varen, särskilt inte om de trafike­ras. Dessutom är de en tråkig bakgrund till skottet mot julharen. Vägens enda fördel är egentligen att den gör det lättare att säga var haren kommer att ha sin gång. Frågan är om det uppväger nackdelarna. Den jägare som vill försöka hålla sig så långt som möjligt från vägar och trafik, men ändå ha ett säkert pass då julharen ska bärgas, kan låna ett knep från inbitna rävjägare. Det går nämligen inte bara att förutsäga var haren ska ha sin gång, det går att styra det. Skydd mot hök Det handlar om att skapa lättsprungna alternativ till de plogade vägbanorna. I praktiken är detta lika med skoterspår på strategiska platser. Spåren ska dras i markavsnitt där hare trivs och gärna buktar. De blir mest effektiva om de dras förbi ett bra harpass. På väg dit ska de helst gå där det är naturligt för haren att springa, gärna i snårig och tät terräng där haren har skydd mot duvhöken. Superpass Gör en stjärna av spår genom att köra igenom passet två, tre gånger från olika håll. Dra ut skoterspåren några hundra meter innan du vänder och kommer in igen. Se till att de skär varandra i en liten öppning på lagom hagelhåll från ditt tilltänkta pass, du ska inte själv stå på spåret. När spåren frusit till har du ska­pat lättsprungna stigar som haren gärna utnyttjar då snön ligger lös runtomkring. Du har därmed preparerat ett pass som är betydligt hetare än tidigare. Samtidigt har du antagligen skapat en bra väg för dig själv att följa in till jaktområdet. Nu är resten upp till stövaren.